Cách ra khỏi cao tốc an toàn cho người mới
Nhận diện lối ra từ sớm, quan sát dòng xe, bật tín hiệu, chuyển từng làn về bên phải rồi đi vào làn giảm tốc trước khi giảm tốc theo biển báo; nếu đã lỡ lối ra, tiếp tục đến nút kế tiếp.
Cách ra khỏi cao tốc an toàn cho người mới bắt đầu trước nút giao, không phải ngay tại mũi tách đường. Người lái cần biết lối ra, di chuyển dần về làn phải, giữ tốc độ ổn định trên làn chính và chỉ giảm tốc rõ rệt sau khi đã vào làn giảm tốc. Cố cứu một lối ra đã muộn bằng phanh gấp hoặc cắt nhiều làn là lựa chọn nguy hiểm.
Điểm b khoản 1 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 quy định khi ra khỏi cao tốc, người lái phải quan sát biển báo từ trước, chuyển dần sang làn bên phải; nếu có làn giảm tốc thì phải chạy trên làn đó trước khi rời cao tốc. Quy trình dưới đây chuyển quy định này thành các thao tác dễ nhớ.
7 bước ra khỏi cao tốc an toàn
1. Xác định đúng lối ra từ khi thấy biển chỉ dẫn
Trước hành trình, xem hướng đi khi xe đang dừng và nhớ tên nút giao hoặc điểm đến tiếp theo. Khi chạy, ưu tiên biển chỉ dẫn thực tế thay vì nhìn màn hình liên tục. Cục CSGT ngày 25/07/2026 khuyến cáo người lái định hình lối ra từ trước và chủ động chuyển dần sang phải trong khoảng 500 đến 1.000 mét trước nút giao.
2. Kiểm tra dòng xe trước khi chuyển dần sang phải
Nhìn xa phía trước, kiểm tra gương giữa và gương bên phải, sau đó liếc nhanh vùng điểm mù. Xác định xe nào ở trước và sau khoảng trống bạn định đi vào. Giữ đủ khoảng cách với xe trước để có thể chuyển làn êm mà không phải vừa đánh lái vừa phanh.
Nếu đang ở làn trái, cần nhiều hơn một lần chuyển làn. Mỗi lần chỉ đi sang một làn, ổn định xe rồi mới đánh giá bước tiếp theo. Đừng cắt chéo một mạch qua nhiều làn dù đường nhìn có vẻ trống.
3. Bật tín hiệu và chuyển làn đúng đoạn cho phép
Bật đèn báo hướng trước mỗi lần chuyển sang phải, tiếp tục quan sát và chỉ đánh lái khi khoảng trống an toàn. Tín hiệu thông báo ý định nhưng không buộc xe khác phải nhường. Không chuyển qua vạch liền hoặc vùng kẻ chéo ở mũi tách.
Đánh lái nhẹ, giữ xe theo quỹ đạo dễ dự đoán và tránh thay đổi tốc độ đột ngột. Khi đã ổn định trong làn mới, kiểm tra tín hiệu và lặp lại đầy đủ chuỗi quan sát nếu còn phải chuyển thêm một làn. Bài cách chuyển làn an toàn cho người mới giải thích kỹ hơn thao tác gương, điểm mù và chọn khoảng trống.
4. Giữ nhịp an toàn trên làn chính
Khi đã ở làn sát bên phải, duy trì tốc độ phù hợp với giới hạn và dòng xe cho tới điểm vào làn giảm tốc. Không phanh mạnh chỉ vì nhìn thấy lối ra, bởi xe phía sau vẫn đang chạy theo nhịp cao tốc. Nếu phía trước ùn hoặc có chướng ngại, giảm tốc sớm, êm và giữ khoảng cách thay vì chờ đến sát xe mới phanh.
5. Đi hoàn toàn vào làn giảm tốc rồi giảm tốc êm
Khi tới đoạn vạch cho phép, đưa toàn bộ xe vào làn giảm tốc. Sau đó nhả ga, dùng phanh có kiểm soát và đưa tốc độ về mức được báo hiệu trên đường nhánh. Không để nửa xe còn ở làn chính, cũng không lao qua vùng kẻ chéo khi đã tới mũi tách.
Điều 25 yêu cầu sử dụng làn giảm tốc nếu có trước khi rời cao tốc. Quãng làn này giúp tách việc giảm tốc khỏi dòng xe đang chạy nhanh; vì vậy người mới không nên bỏ qua hoặc đi vào quá muộn.
6. Đọc đường nhánh và giảm tốc trước đoạn cong
Lối ra có thể cong hơn và hẹp hơn đường chính. Nhìn xa theo hướng đường, tuân thủ tốc độ được báo hiệu và giảm tốc trước khi vào cua. Không nhìn lại cao tốc quá lâu, không vượt xe trong phần đường hẹp và giữ khoảng cách với xe phía trước vì xe đó cũng có thể đang giảm tốc.
7. Nếu lỡ lối ra, tiếp tục đến nút kế tiếp
Khi đã qua mũi tách hoặc không còn đủ khoảng trống để chuyển dần sang phải, hãy bỏ lối ra đó. Tiếp tục đi đúng chiều, giữ tốc độ và tìm lối ra kế tiếp. Quãng đường dài hơn ít nguy hiểm hơn rất nhiều so với phanh gấp, dừng giữa làn hoặc cắt ngang trước đầu xe khác.
Tuyệt đối không lùi, quay đầu, đi ngược chiều hay dùng làn dừng khẩn cấp để trở lại. Cục CSGT đã phân tích một tình huống va chạm liên hoàn do xe sắp lỡ nút giao giảm tốc đột ngột ở làn trái rồi định cắt ngang hai làn; đây chính là kiểu xử lý cần tránh.
Những lỗi người mới thường mắc khi rời cao tốc
- Chỉ nghe hướng dẫn bản đồ, bỏ qua biển chỉ dẫn và vạch kẻ thực tế.
- Chờ tới sát nút giao mới chuyển từ làn trái sang làn phải.
- Phanh mạnh trên làn chính để chờ khoảng trống hoặc tìm lối ra.
- Bật tín hiệu rồi cắt ngang hai hoặc ba làn trong một thao tác.
- Đi qua vạch liền, vùng kẻ chéo hoặc làn dừng khẩn cấp.
- Giảm tốc quá muộn, vào đường nhánh hoặc đoạn cong với tốc độ cao.
- Dừng hoặc lùi xe sau khi nhận ra đã đi quá nút giao.
Lưu ý khi đi cao tốc tại Quảng Ninh
Trên các tuyến kết nối Quảng Ninh, mưa, sương và mặt đường ướt có thể làm biển báo khó quan sát hơn và tăng quãng phanh. Hãy nhận diện nút giao sớm hơn, tăng khoảng cách và thao tác êm; không vì sợ lỡ đường mà chuyển làn gấp. Có thể xem thêm cách lái xe an toàn khi trời mưa.
Nếu chưa tự tin với cao tốc, hãy nắm chắc quy trình vào đường trong bài cách nhập làn cao tốc an toàn cho người mới. Hai thao tác đều dựa trên cùng nguyên tắc: quan sát từ sớm, báo hiệu rõ, chỉ chuyển làn khi an toàn và không xử lý đột ngột.
Câu hỏi thường gặp
Khi nào nên bắt đầu chuẩn bị ra khỏi cao tốc?
Chuẩn bị ngay khi thấy biển chỉ dẫn. Cục CSGT khuyến cáo chuyển dần sang phải từ khoảng 500 đến 1.000 mét trước nút giao; luôn ưu tiên biển báo và tình trạng giao thông thực tế.
Có làn giảm tốc thì phải sử dụng thế nào?
Đưa toàn bộ xe vào làn tại đoạn vạch cho phép, sau đó giảm tốc êm theo báo hiệu của đường nhánh. Luật yêu cầu chạy trên làn giảm tốc trước khi rời cao tốc nếu làn này được bố trí.
Có được phanh mạnh trên làn chính để kịp lối ra không?
Không nên, trừ khi cần tránh nguy hiểm tức thời. Bình thường phải giữ nhịp an toàn, chuyển dần sang phải và giảm tốc trong làn giảm tốc.
Lỡ đi quá lối ra cao tốc phải làm gì?
Tiếp tục tới lối ra kế tiếp. Không dừng, lùi, quay đầu, đi vào làn dừng khẩn cấp hoặc cắt ngang để quay lại.
Ôn thêm quy tắc, biển báo và kỹ năng quan sát trong cẩm nang học lái xe. Người mới chỉ nên luyện thực tế khi đủ điều kiện điều khiển phương tiện và trên tuyến đường được phép.
Nguồn tham khảo: Quốc hội, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, Điều 25, ban hành ngày 27/06/2024 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2025; Cục Cảnh sát giao thông, Tập trung lái xe và bài học từ cú va chạm liên hoàn, đăng ngày 25/07/2026. Luôn ưu tiên biển báo, vạch kẻ và điều hành giao thông tại vị trí thực tế.